Cầu
Tân An (Hải Phòng) và đường dẫn nối quốc lộ 18 dự kiến sẽ hoàn thành và đưa vào
sử dụng trong tháng 11 tới.
Đến
cuối tháng 7, Dự án cầu Tân An và đường dẫn nối quốc lộ 18 đã hoàn thành 70% khối
lượng công việc.
Dự
án Đầu tư xây dựng cầu Tân An và đường dẫn nối quốc lộ 18 nối sông Kinh Thầy
qua phường Chu Văn An và xã Hợp Tiến được khởi công từ đầu năm 2025. Dự án có tổng
mức đầu tư 600 tỷ đồng, bao gồm 444,7 tỷ đồng xây lắp; 87,2 tỷ đồng giải phóng
mặt bằng; 47,4 tỷ đồng chi phí khác và 20,7 tỷ đồng dự phòng.
Quy
mô cầu Tân An kết cấu bằng bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực có
chiều dài 572 m, rộng 12 m. Phần đường dẫn dài 3 km, nền đường rộng 12 m. Công
trình do liên danh các Công ty CP Đầu tư và Xây dựng số 18, Xây dựng và Thương
mại Việt Hoa, Xây dựng điện và tư vấn phát triển công nghiệp Việt Á; Công ty
TNHH Xây dựng và Thương mại Ninh Bình thi công.
Theo
Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng công trình nông nghiệp và phát triển nông
thôn Hải Phòng, đến cuối tháng 7, Dự án Đầu tư xây dựng cầu Tân An và đường
dẫn nối quốc lộ 18 đã thực hiện được 70% khối lượng công việc. Trong đó, phần cầu
Tân An đã xây xong toàn bộ cọc khoan nhồi, mố, trụ; đúc xong dầm dẫn 45/45 phiến
dầm và 8/45 khối đúc trụ chính. Phần đường đã thi công xong nền đường, bê tông
nhựa 2,3/3km đường và đang thi công nút giao với quốc lộ 18. Dự kiến cuối tháng
11 tới, dự án sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác.
Tiến
độ thi công 3 nút giao thông khác mức: đường Nguyễn Trãi - Lê Hồng Phong, đường
Lê Hồng Phong - Bùi Viện, đường Bùi Viện - Võ Nguyên Giáp.
Sau
8 tháng thi công, tiến độ cả 3 nút giao thông khác mức được kiểm soát, phấn đấu
hoàn thành các hạng mục chính trước Tết Nguyên đán Đinh Mùi 2027.
Tiến
độ thi công 3 nút giao thông khác mức được yêu cầu đẩy nhanh,
phấn đấu thông xe
hầm chui trước Tết Nguyên đán Đinh Mùi 2027.
Nút
giao thông khác mức đường Nguyễn Trãi - Lê Hồng Phong
Ghi
nhận tại công trường thi công nút giao thông khác mức đường Nguyễn Trãi - Lê Hồng
Phong do liên danh Tổng công ty Thăng Long - CTCP và Công ty CP Đầu tư và Xây dựng
số 18 thi công những ngày cuối tháng 7 vừa qua, nhà thầu hoàn thành thi công hệ
thống thoát nước mặt trên đường Nguyễn Trãi, Lê Lai, Đà Nẵng và tiếp tục thi
công trên đường Lê Hồng Phong.
Các
mũi thi công cọc xi măng đất, lắp khung chống thi công đốt hầm được đồng loạt
triển khai. Anh Hoàng Xuân Đại, Phó Chỉ huy trưởng công trường cho biết sang
tháng 8, liên danh nhà thầu huy động tối đa nhân lực, thiết bị tăng tốc thi
công hạng mục, kết cấu chính của hầm.
“Đường
găng” tiến độ được xây dựng chi tiết từng tuần, từng tháng với quyết tâm trước
Tết Nguyên đán Đinh Mùi 2027 sẽ hoàn thành các hạng mục chính của nút giao,
thông hầm để việc đi lại của người dân được thuận lợi.
Tại
Dự án Nút giao thông khác mức Bùi Viện - Lê Hồng Phong, nhà thầu khẩn trương
thi công hạng mục hầm chui.
Nút
giao thông khác mức đường Lê Hồng Phong - Bùi Viện
Dự
án Nút giao thông khác mức đường Lê Hồng Phong - Bùi Viện có tổng mức đầu tư
hơn 785,9 tỷ đồng, trong đó giá trị xây lắp 518,1 tỷ đồng.
Ông
Vũ Văn Dũng, Phó Giám đốc điều hành dự án Công ty CP Đầu tư và Xây dựng giao
thông Phương Thành cho biết theo hợp đồng thi công, gói thầu xây lắp hoàn thành
vào 6/2027. Tuy nhiên, Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông
Hải Phòng - chủ đầu tư dự án yêu cầu hoàn thành hạng mục chính, thông xe hầm
trước Tết Nguyên đán Đinh Mùi 2027.
Để
đẩy nhanh tiến độ, nhà thầu xây dựng lại kế hoạch thi công, tăng cường máy móc,
thiết bị, nhất là máy bơm công suất lớn để bơm rút nước khu vực thi công hầm nếu
có xảy ra mưa lớn. Tăng cường mũi thi công, duy trì 3 ca, 4 kíp.
Nút
giao thông khác mức đường Bùi Viện - Võ Nguyên Giáp
So
với 2 nút giao thông trên, nút giao khác mức giữa đường Bùi Viện - Võ Nguyên
Giáp có khối lượng thi công đạt cao nhất với giá trị hoàn thành 30% kế hoạch. Đến
nay, liên danh nhà thầu Công ty CP Tập đoàn CK4 và Công ty CP Đầu tư - Xây dựng
tập đoàn HJC hoàn thành công tác thi công xử lý nền đất yếu và đang tiến hành đổ
bê tông các đốt hầm hở và hầm kín. Nhà thầu hướng đến mục tiêu thông hầm trước
Tết Nguyên đán Đinh Mùi 2027.
Khánh
thành đường dẫn cầu Cậy mới vào dịp Quốc khánh
Tuyến
đường dẫn cầu Cậy mới và đường 33 m kéo dài nối đường Vũ Công Đán có tổng mức đầu
tư 469,4 tỷ đồng, sẽ được khánh thành vào dịp Quốc khánh 2/9 tới.
Dự
án đầu tư xây dựng cầu Cậy mới và đường 33m kéo dài nối đường Vũ Công Đán phấn
đấu khánh thành,
đưa vào sử dụng vào dịp Quốc khánh 2/9 tới.
Liên
quan đến tiến độ thực hiện Dự án đường dẫn cầu Cậy mới và đường 33 m kéo dài nối
đường Vũ Công Đán, đại diện Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình nông
nghiệp và phát triển nông thôn Hải Phòng (chủ đầu tư dự án) cho biết: đến ngày
1/8, đã thi công xong đoạn từ đầu tuyến, giáp dự án đường Vũ Công Đán (dài 0,67
km) đến nút giao đường tỉnh 394.
Đoạn
tuyến còn lại từ Km2+578 giao với đường tỉnh 394 đến Km5+135 giáp cầu Cậy mới
(2,53 km) đã thi công xong 2,13/2,53 km bê tông nhựa; đoạn còn lại 450 m đang
thi công dỡ tải, thi công nền, móng đường và hoàn thiện chiếu sáng, an toàn
giao thông để hoàn thành công trình trong tháng 8/2026.
Chủ
đầu tư tích cực đôn đốc đơn vị thi công đẩy nhanh tiến độ thi công hạng mục còn
lại, hoàn thiện các hạng mục kỹ thuật như: điện chiếu sáng, thoát nước, biển
báo giao thông, sơn vạch kẻ đường…, phấn đấu khánh thành công trình vào dịp Quốc
khánh 2/9 tới.
Dự
án đường dẫn cầu Cậy mới và đường 33 m kéo dài nối đường Vũ Công Đán có tổng
chiều dài 3,24 km, gồm 2 đoạn: đoạn 1 dài 0,67 km nối đường Vũ Công Đán (thành
phố Hải Dương trước đây) với đường 33 m qua khu công nghiệp Đại An mở rộng; đoạn
2 dài 2,53 km từ nút giao với đường tỉnh 394 đến đầu cầu Cậy mới. Tuyến đường
có bề rộng nền 24 m, giải phân cách giữa. Tổng mức đầu tư dự án 469,4 tỷ đồng.
Theo
hợp đồng, dự án hoàn thành tháng 7/2026 nhưng do khó khăn liên quan đến biến động
giá nguyên vật liệu, dự án được gia hạn đến ngày 10/9/2026.
Phấn
đấu
hoàn thành tuyến đường tránh quốc lộ 37 trong tháng 9
Tuyến
đường tránh quốc lộ 37 đoạn qua thị trấn Gia Lộc trước đây có tổng mức đầu tư
hơn 612,1 tỷ đồng.
Tuyến
đường tránh quốc lộ 37 đoạn qua thị trấn Gia Lộc trước đây có chiều dài 5,39
km.
Thông
tin từ Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình nông nghiệp và phát triển
nông thôn Hải Phòng (chủ đầu tư), theo kế hoạch, Dự án đường tránh quốc lộ 37
đoạn qua thị trấn Gia Lộc trước đây (đoạn nối cầu Thống Nhất/quốc lộ 37 với đường
vành đai I thành phố Hải Dương trước đây) hoàn thành vào tháng 12/2025. Tuy
nhiên, do khó khăn, vướng mắc liên quan đến công tác giải phóng mặt bằng, bố
trí tái định cư, dự án điều chỉnh tiến độ và đặt mục tiêu phấn đấu hoàn thành
vào tháng 9 tới.
Tuyến
đường có chiều dài 5,39 km, đi qua địa phận thị trấn Gia Lộc trước đây (dài
3,86 km) và phường Thạch Khôi dài (1,53) km. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 612,1
tỷ đồng. Công tác giải phóng mặt bằng dự án tại các địa phương hiện đã hoàn
thành.
Đến
ngày 31/7, nhà thầu hoàn thành đắp nền đường, hệ thống thoát nước và triển khai
thi công cấp phối đá dăm loại 1. Khối lượng hoàn thành đạt hơn 46% giá trị hợp
đồng (gói thầu xây lắp hơn 264 tỷ đồng).
Tổng
số vốn cấp cho dự án đến nay đạt 481/612,1 tỷ đồng. Vốn bố trí năm 2026 là 250
tỷ đồng, đã giải ngân 115 tỷ đồng, bằng 46% kế hoạch vốn, không đạt mục tiêu giải
ngân. Cùng với đề xuất UBND thành phố xem xét điều chỉnh thời gian thực hiện dự
án, chủ đầu tư đề xuất bổ sung đầu tư đoạn đường 366 m nối từ đường tránh quốc
lộ 37 đến đại lộ Võ Văn Kiệt.
Chủ
đầu tư đã yêu cầu đơn vị thi công Công ty CP Xây dựng và Thương mại Phượng
Hoàng (nhà thầu) lập lại đường găng, huy động tài chính, tập trung nhân lực,
thiết bị tổ chức thi công hạng mục thảm bê tông nhựa mặt đường, hệ thống an
toàn giao thông.
Hoàn
thành thi công Dự án nâng cấp đường tỉnh 390B trước tháng 12 tới
Dự
án nâng cấp đường tỉnh 390B và xây dựng mới đoạn tuyến tránh trung tâm thị trấn
Thanh Hà (trước đây) có tổng mức đầu tư hơn 720 tỷ đồng, đang được đẩy nhanh tiến
độ.
Dự
án nâng cấp đường tỉnh 390B và xây dựng mới đoạn tuyến tránh trung tâm thị trấn
Thanh Hà (trước đây).
Theo
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Hải Phòng, đến ngày
5/8, khối lượng thi công dự án đạt 62% giá trị hợp đồng. Dự án chậm 5 tháng so
với kế hoạch. Hiện chủ đầu tư đôn đốc nhà thầu huy động nhân lực, thiết bị, vật
tư tổ chức đồng loạt các mũi thi công để hoàn thành dự án, đưa tuyến đường vào
khai thác đồng bộ trong tháng 12 tới.
Dự
án nâng cấp đường tỉnh 390B và xây dựng mới đoạn tuyến tránh trung tâm thị trấn
Thanh Hà, huyện Thanh Hà trước đây gồm 2 hạng mục thi công chính: phần đường và
cầu. Trong đó, phần đường thực hiện cải tạo, nâng cấp đường tỉnh 390B (km0+909
- km6+200) với chiều dài 4,89 km, vận tốc thiết kế 60 km/giờ.
Đoạn
tuyến tránh trung tâm thị trấn Thanh Hà trước đây, gồm: phân đoạn cải tạo, nâng
cấp đường tỉnh 390E từ km0+000 - km0+945, chiều dài 0,945 km và phân đoạn tuyến
tránh xây dựng mới đoạn km0+000 - km4+288 với chiều dài 4,29 km. Về phần cầu,
thực hiện cải tạo, mở rộng cầu Ác trên đường tỉnh 390B và xây dựng 1 cầu vượt
sông Hương.
Dự
án có tổng mức đầu tư 720,4 tỷ đồng, đã giao đủ vốn. Trong đó, chi phí xây dựng
451,3 tỷ đồng; chi phí bồi thường, giải phóng mặt bằng 164,9 tỷ đồng và các chi
phí khác.
Đến
nay, công tác giải phóng mặt bằng dự án đã hoàn thành. Khối lượng xây lắp đạt
62% giá trị hợp đồng.
Tuy
nhiên, để tuyến đường khai thác đồng bộ, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công
trình giao thông Hải Phòng đề nghị UBND thành phố, các sở, ngành và UBND xã
Thanh Hà đôn đốc chủ đầu tư Dự án Khu dân cư mới thị trấn Thanh Hà (trước đây)
khẩn trương triển khai xây dựng hạ tầng đồng bộ, bảo đảm việc kết nối giao
thông được thông suốt, phát huy hiệu quả đầu tư.
Nguồn:
Báo và Phát thanh, Truyền hình Hải Phòng