Dự
kiến khởi công 2 dự án xây dựng tuyến đường nối quốc lộ 5 với quốc lộ 10, có tổng
mức đầu tư hơn 9.100 tỷ đồng.
Phối
cảnh dự án tại vị trí nút giao đường Bùi Viện - cầu Lãm Khê - đường Trường
Chinh.
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các
công trình giao thông và nông nghiệp Hải Phòng, đơn vị đang đẩy nhanh việc thực
hiện các thủ tục, phấn đấu khởi công 2 dự án xây dựng 2 tuyến đường nối quốc lộ
5 với quốc lộ 10 đoạn qua quận Kiến An (cũ) và đoạn tránh thị trấn Vĩnh Bảo,
huyện Vĩnh Bảo (cũ) vào tháng 4 tới.
Trong đó, dự án xây dựng tuyến đường nối
quốc lộ 5 với quốc lộ 10 đoạn qua quận Kiến An (cũ) có tổng mức đầu tư 5.307,4
tỷ đồng. Dự án xây dựng mới từ đường Bùi Viện đến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng với
chiều dài khoảng 7,3 km, mặt cắt ngang nền đường 50,5 m. Trên tuyến sẽ xây dựng
1 nút giao khác mức với đường Bùi Viện. Khu vực dưới cầu Lãm Khê xây dựng hầm
chui dọc đường Trường Chinh để giải quyết các điểm xung đột giao thông. Ngoài
ra, xây dựng 1 cầu vượt qua sông Đa Độ với chiều rộng 40,5 m.
Phối
cảnh hầm chui đường Trường Chinh.
Dự án xây dựng tuyến đường nối quốc lộ 5 với
quốc lộ 10 đoạn tránh thị trấn Vĩnh Bảo, huyện Vĩnh Bảo (cũ) có tổng mức đầu tư 3.799,8 tỷ đồng.
Dự án xây mới tuyến đường nối quốc lộ 5 -
quốc lộ 10 với chiều dài khoảng 8 km. Chiều rộng mặt cắt ngang nền đường 50,5
m. Trên tuyến sẽ xây dựng 2 nút giao khác mức giữa tuyến chính với quốc lộ 10 tại
đầu và cuối tuyến có cầu vượt trực thông theo tuyến chính, chiều rộng cầu 25,5
m. Ngoài ra, xây dựng 8 cầu bắc qua kênh Chanh Dương, Chanh Diếc và các kênh
khác trên tuyến, tổng chiều dài cầu khoảng 321,8 m.
Đây là 2 dự án được đầu tư từ nguồn ngân
sách thành phố, thời gian thực hiện giai đoạn 2025 - 2029.
Xây
dựng cầu Văn Úc 2 với tổng vốn đầu tư 2.068 tỷ đồng
Cầu
Văn Úc 2 góp phần từng bước hoàn thiện tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình - Hải
Phòng, tạo trục giao thông kết nối liên vùng.
Cầu
Văn Úc hiện tại.
Phó Chủ tịch Thường trực UBND thành phố Lê
Anh Quân vừa ký quyết định phê duyệt chủ trương đầu tư dự án xây dựng tuyến đường
bộ cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng đoạn qua thành phố Hải Phòng và 9 km trên địa
bàn tỉnh Hưng Yên (tỉnh Thái Bình cũ) - xây dựng cầu Văn Úc 2.
Dự án thực hiện xây mới 1 cầu vượt sông
Văn Úc bằng bê tông cốt thép dự ứng lực với bề rộng cầu 22,75 m, chiều dài
2.217 m bên cạnh cầu hiện hữu.
Địa điểm thực hiện dự án tại xã Kiến Hải và
xã Hùng Thắng. Dự án có tổng mức đầu tư 2.068,7 tỷ đồng. Trong đó, ngân sách
Trung ương 1.000 tỷ đồng; ngân sách thành phố 1.068 tỷ đồng. Thời gian thực hiện
dự án từ năm 2026 -2028.
Việc đầu tư xây dựng cầu
Văn Úc 2 góp phần từng bước hoàn thiện tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình - Hải
Phòng theo quy hoạch, tạo ra trục giao thông kết nối các tỉnh, thành phố: Quảng
Ninh, Hải Phòng, Hưng Yên, Ninh Bình, Thanh Hóa... Đồng thời, giảm áp lực giao
thông đối với tuyến quốc lộ hiện hữu, tạo điều kiện thuận lợi phát triển các
khu kinh tế, khu công nghiệp, dịch vụ du lịch ven biển.
Đầu
tư hơn 4.300 tỷ đồng xây dựng tuyến đường nối cao tốc với đường ven biển
Tuyến
đường từ cao tốc Hà Nội - Hải Phòng đến nút giao đường bộ ven biển với chiều
dài 7,5 km có tổng mức đầu tư 4.335 tỷ đồng.
Việc
tuyến đường kết nối với cao tốc CT 08 giúp phát huy hiệu quả đầu tư, tăng kết nối
giao thông liên vùng.
Phó Chủ tịch Thường trực UBND thành phố Hải
Phòng Lê Anh Quân vừa ký quyết định phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án Xây dựng
tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng (CT.08) đoạn qua thành phố Hải
Phòng và khoảng 9 km trên địa bàn tỉnh Thái Bình (nay là tỉnh Hưng Yên), đoạn từ
cao tốc Hà Nội – Hải Phòng đến nút giao đường bộ ven biển.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công
trình giao thông và nông nghiệp Hải Phòng được giao quản lý dự án.
Dự án Đầu tư xây dựng đoạn tuyến có điểm đầu
trên đường quy hoạch nối cao tốc Hà Nội - Hải Phòng với đường Bùi Viện, điểm cuối
kết nối với đường bộ ven biển Hải Phòng, tổng chiều dài 7,55 km.
Dự án bao gồm các hạng mục: Xây dựng đoạn
tuyến từ đường nối ĐT.353 - ĐT.361 đến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, chiều dài
1,05 km, bề rộng nền đường 37 m, mặt đường 8 làn xe.
Xây dựng đoạn tuyến từ cao tốc Hà Nội - Hải
Phòng đến đường bộ ven biến, chiều dài khoảng 6,5 km, bề rộng nền đường 24,75 m
cao tốc 4 làn xe; xây dựng đường gom hai bên quy mô 7m/8m.
Xây dựng 2 nút giao khác mức liên thông với
cao tốc, gồm: nút giao cao tốc Hà Nội - Hải Phòng là nút giao khác mức liên
thông hoa thị hoàn chỉnh với hầm chui dưới cao tốc Hà Nội - Hải Phòng và hầm
chui dưới đường sắt Lào Cai - Hải Phòng; nút giao đường bộ ven biển là nút giao
khác mức liên thông dạng kim cương với cầu trên cao tốc CT.08 vượt đường bộ ven
biển và đường quy hoạch, bề rộng cầu 24,75 m, chiều dài khoảng 380 m.
Công tác giải phóng mặt bằng thực hiện theo
lộ giới quy hoạch 68 m.
Dự án có tổng mức đầu tư 4.335.1 tỷ đồng từ
nguồn ngân sách Trung ương và thành phố. Trong đó, ngân sách Trung ương 2.000 tỷ
đồng; ngân sách thành phố Hải Phòng 2.335.1 tỷ đồng. Thời gian thực hiện dự án
2026 - 2028.
Địa điểm thực hiện dự án tại các phường, xã
Kiến Minh, Kiến Hải, Dương Kinh, Nam Đồ Sơn.
Việc đầu tư xây dựng đoạn tuyến từ cao tốc
Hà Nội - Hải Phòng đến nút giao đường bộ ven biển sẽ từng bước hoàn thiện tuyến
đường cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng theo quy hoạch; giúp kết nối đường bộ cao tốc
các tỉnh Thanh Hóa, Ninh Bình, Hưng Yên đến thành phố Hải Phòng, Quảng Ninh,
góp phần tạo động lực phát triển khu kinh tế phía Nam Hải Phòng.
Nguồn:
Báo và Phát thanh, Truyền hình Hải Phòng