Ngày 25/9, HĐND thành phố Hải Phòng biểu quyết thông qua nghị quyết về chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối Đông - Tây thành phố với tổng mức đầu tư hơn 22.669 tỷ đồng, thời gian thực hiện từ năm 2026 - 2030.
Kỳ họp thứ 5, HĐND thành phố Hải Phòng khoá XVII, nhiệm kỳ 2026 - 2031.
Mục tiêu đầu tư nhằm hình thành trục giao thông liên kết thuận lợi giữa 2 trung tâm đô thị lớn của thành phố Hải Phòng (trung tâm đô thị phía tây và phía đông thành phố) với mạng lưới giao thông hiện có và các định hướng quy hoạch; hình thành tuyến đường có quy mô hiện đại, đáp ứng tầm nhìn lâu dài, tối ưu về cự ly, thời gian di chuyển giữa 2 đô thị trung tâm và tạo ra trục cảnh quan kiến trúc điểm nhấn của thành phố mới sau hợp nhất.
Đồng thời, mở rộng không gian phát triển, khai thác hiệu quả quỹ đất mới hai bên hành lang tuyến đường; phát huy lợi thế, tiềm năng và tạo động lực thu hút đầu tư phục vụ phát triển kinh tế - xã hội. Đồng thời, giảm tải cho mạng lưới giao thông trên địa bàn, đặc biệt là quốc lộ 5 đi qua khu vực trung tâm thành phố và mạng lưới đường bộ hiện có; kết nối đồng bộ mạng lưới giao thông nội vùng và liên vùng.
Tuyến đường có tổng chiều dài khoảng 23,59 km, mặt cắt ngang rộng 68 m, với lộ giới quản lý quy hoạch 110 m. Tuyến gồm 6 làn xe chính tốc độ cao, vận tốc thiết kế 100 km/h và 4 làn đường song hành, vận tốc thiết kế 60 km/h.
Địa điểm thực hiện dự án qua địa bàn các xã, phường: An Dương, An Phong, Kim Thành, Hà Nam, Hà Bắc, Thanh Hà, Hà Tây, Ái Quốc, Nam Đồng.
Thời gian thực hiện dự án trong giai đoạn 2026 - 2030. Dự kiến nhu cầu sử dụng đất khoảng 284,77 ha. Sơ bộ tổng mức đầu tư của dự án là hơn 22.669 tỷ đồng.
Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối Đông - Tây thành phố Hải Phòng có 3 dự án thành phần, gồm: Dự án Giải phóng mặt bằng, hỗ trợ tái định cư, di chuyển và hoàn trả hạ tầng kỹ thuật; Dự án Xây dựng tuyến đường kết nối Đông Tây thành phố Hải Phòng, đoạn từ nút giao Quốc lộ 10 đến đường Tỉnh Thủy (km0+000 - km3+188); Dự án Xây dựng tuyến đường kết nối Đông - Tây thành phố Hải Phòng, đoạn từ đường Tỉnh Thủy đến cuối tuyến (km3+188 - km23+589,40).
Dự kiến có khoảng 655 hộ dân phải di dời một phần hoặc toàn bộ
để thực hiện dự án tuyến đường kết nối Đông Tây thành phố Hải Phòng.
Dự án tuyến đường kết nối Đông Tây thành phố Hải Phòng dự kiến sử dụng khoảng 284,77 ha đất, trong đó có đất ở, đất nông nghiệp và đất phi nông nghiệp. Dự kiến có khoảng 655 hộ dân phải di dời một phần hoặc toàn bộ. Vì vậy, giải phóng mặt bằng, bồi thường, hỗ trợ và tái định cư là một trong những nhiệm vụ trọng tâm của dự án.
Về vấn đề này, tại nghị quyết, HĐND thành phố Hải Phòng giao UBND thành phố chỉ đạo đẩy nhanh tiến độ chuẩn bị, đầu tư xây dựng các khu tái định cư; xác định cụ thể khả năng đáp ứng tại từng địa phương, bảo đảm tái định cư đi trước một bước, phục vụ kịp thời công tác giải phóng mặt bằng và tiến độ triển khai dự án. Đồng thời, rà soát, xử lý đồng bộ các điểm giao cắt, đấu nối, hệ thống tiêu thoát nước và các công trình hạ tầng kỹ thuật liên quan.
Bên cạnh đó, cần quan tâm tạo cảnh quan đô thị hai bên tuyến, gắn với tổ chức không gian kiến trúc, quản lý và khai thác hiệu quả quỹ đất, bảo đảm đồng bộ với định hướng phát triển đô thị và phát huy hiệu quả đầu tư của dự án.
Thành phố cũng rà soát, tổ chức đấu nối đồng bộ tuyến đường với hệ thống hạ tầng hiện hữu và các dự án liên quan, nhất là các điểm giao cắt đường bộ, đường dân sinh, hệ thống cống, kênh mương tưới tiêu và hạ tầng kỹ thuật. Việc này nhằm bảo đảm kết nối liên thông, không ảnh hưởng đến sản xuất, sinh hoạt của người dân, đồng thời hạn chế thấp nhất tình trạng chồng lấn, xung đột, phát sinh chi phí và lãng phí nguồn lực thành phố.
Tuyến đường Đông Tây là tuyến đường lớn, được người dân kỳ vọng tạo sự kết nối sau hợp nhất, rút ngắn thời gian di chuyển giữa hai đầu thành phố. Vì vậy, quá trình triển khai cần bảo đảm đúng quy định, tiến độ, đồng thời quan tâm đến các tác động về an sinh đối với hàng nghìn người dân nơi dự án đi qua./.
Nguồn: Báo và phát thanh, truyền hình Hải Phòng